Expansion zahlt sich für Autohaus Lins aus

Mit einer neuen Serie blicken wir hinter die Zahlen der heimischen Wirtschaft. Regelmäßig analysieren wir veröffentlichte Jahresabschlüsse von Unternehmen aus verschiedenen Branchen. Heute in Teil 17: Die Rudi Lins Gesellschaft m.b.H. & Co. KG

„Das Jahr 2025 entwickelte sich für uns im Automobilhandel erfreulich. Sowohl im gewerblichen als auch im privaten Bereich war eine positive Nachfrageentwicklung zu verzeichnen“, sagt Geschäftsführer Rudi Lins. Die gut gefüllten Auftragsbücher lassen den Autohändler auch für 2026 optimistisch nach vorne blicken. Mittlerweile betreibt Lins fünf Standorte in Vorarlberg.

Expansion gegen den Markttrend

Die Zahlen aus den jüngsten Jahresabschlüssen belegen die Expansionsstrategie. Der Umsatz stieg von rund 69 Millionen Euro im Geschäftsjahr 2019/20 auf zuletzt 169,5 Millionen Euro und damit mehr als doppelt so hoch wie noch vor fünf Jahren. Der entscheidende Wachstumsschub setzte ab 2021/22 mit der Übernahme der ehemaligen Porsche-Inter-Auto-Standorte ein. Bemerkenswert ist der Zeitpunkt dieser Expansion. Im Jahr 2022 fielen die Pkw-Neuzulassungen in Österreich auf den niedrigsten Stand seit mehr als vier Jahrzehnten, Lins setzte auf Wachstum gegen den Markttrend.

Gewinn durch Integration gebremst

Beim Jahresüberschuss zeigt sich ein differenzierteres Bild. Trotz der starken Umsatzentwicklung pendelte der Gewinn über mehrere Jahre zwischen 1,4 und 1,6 Millionen Euro. Neben deutlich steigenden Personalaufwendungen, sie erhöhten sich von 4,3 auf 14,8 Millionen Euro, wirkten sich auch Abschreibungen auf den Firmenwert aus der Übernahme dämpfend auf das Ergebnis aus. Diese mindern den buchhalterischen Gewinn, belasten jedoch nicht die Liquidität.

Im Geschäftsjahr 2024/25 zeigten sich erstmals klar die erwarteten Skaleneffekte. Der Jahresüberschuss stieg auf rund 2,5 Millionen Euro, ein Plus von rund 55 Prozent.

Vorräte hoch, Finanzierung stabilisiert

Mit dem Wachstum expandierte auch die Bilanzsumme von rund 16 Millionen auf über 45 Millionen Euro. Die Vorräte verdreifachten sich auf knapp 30 Millionen Euro. Zur Finanzierung der Expansion setzte das Unternehmen zeitweise verstärkt auf Bankkredite. Die Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten stiegen bis 2023/24 auf über acht Millionen Euro. Parallel dazu erhöhte die Zinswende die Finanzierungskosten deutlich.

Im jüngsten Geschäftsjahr gelang jedoch eine spürbare Entlastung. Die Bankverbindlichkeiten wurden auf rund 5,8 Millionen Euro reduziert, der operative Cashflow sprang auf über sieben Millionen Euro. Der Kassenbestand verdoppelte sich nahezu, die Nettoverschuldung wurde damit praktisch abgebaut.

Wachstum auch beim Personal

Der Expansionskurs spiegelt sich auch in der Personalentwicklung wider. Die Mitarbeiterzahl stieg von unter 80 auf mehr als 210. „Wir haben klare Verantwortlichkeiten geschaffen und unsere Strukturen an die neue Größe angepasst“, sagt Lins.

E-Mobilität und Nachhaltigkeit

Operativ bleibt das After-Sales-Geschäft ein stabiler Ertragspfeiler. „Das Servicegeschäft liegt weiterhin auf hohem Niveau“, betont Lins. Beim Antriebsmix zeigt sich eine klare Verschiebung. „Das gesamte Marktwachstum stammt von Elektro- und Hybridfahrzeugen, während klassische Verbrenner weiter an Bedeutung verlieren.“ Besonders im Gebrauchtwagensegment seien Modelle im mittleren Preissegment stark gefragt. Parallel investiert das Unternehmen in Maßnahmen zur Energieeffizienz, etwa in Photovoltaikanlagen. Nachhaltigkeit gewinnt damit auch aus wirtschaftlicher Sicht an Bedeutung, da Kunden und Finanzierungspartner zunehmend entsprechende Anforderungen stellen.

"Besonders gefragt sind Fahrzeuge im Preisbereich um 20.000 Euro"

Interview mit Rudi Lins, Geschäftsführer Rudi Lins Gesellschaft m.b.H. & Co. KG

VN: Wie beurteilen Sie die aktuelle Geschäftsentwicklung an den Standorten insgesamt, insbesondere vor dem Hintergrund eines weiterhin herausfordernden Marktumfelds im Automobilhandel??

Rudi Lins: Das Jahr 2025 entwickelte sich für uns im Automobilhandel erfreulich. Sowohl im gewerblichen als auch im privaten Bereich war eine positive Nachfrageentwicklung zu verzeichnen. Das bestätigt die Stabilität unserer Standorte und die Wirksamkeit unserer strategischen Ausrichtung. Für das Jahr 2026 blicken wir optimistisch nach vorne. Die aktuellen Marktindikatoren sowie gut gefüllte Auftragsbücher lassen auf eine Fortsetzung dieser Entwicklung schließen. Das After-Sales-Geschäft bleibt dabei auf einem konstant hohen Niveau und ist ein zentraler Pfeiler unseres Geschäftsmodells. Auch für 2026 erwarten wir hier keine wesentlichen Veränderungen.

VN: Was würden Sie heute als die größten Erfolgsfaktoren der vergangenen Jahre bezeichnen und wo gab es die größten Herausforderungen?

Rudi Lins: Der wichtigste Erfolgsfaktor der vergangenen Jahre war unsere konsequente Kundennähe. Durch individuelle Beratung, langfristige Beziehungen und ein verlässliches Serviceangebot konnten wir das Vertrauen unserer Kundinnen und Kunden sowohl im gewerblichen als auch im privaten Bereich weiter stärken. Ein ebenso zentraler Punkt war die kontinuierliche Investition in unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Die eigene Lehrlingsausbildung sowie gezielte Aus- und Weiterbildungsmaßnahmen haben es uns ermöglicht, Fachwissen im Unternehmen zu halten und weiter auszubauen. Gleichzeitig waren die vergangenen Jahre von erheblichen Herausforderungen geprägt. Der technologische Wandel – insbesondere in den Bereichen Digitalisierung und Elektromobilität – erforderte rasche Anpassungen bei Infrastruktur und Qualifizierung. Hinzu kamen tiefgreifende Umbrüche in der Automobilwirtschaft, neue regulatorische Vorgaben sowie die Auswirkungen der Corona-Pandemie mit Lieferengpässen und starken Nachfrageschwankungen. Auch der Fachkräftemangel bleibt eine dauerhafte Aufgabe. Insgesamt würde ich die Entwicklung unseres Unternehmens dennoch als kontinuierlich und solide bezeichnen. Wir haben nicht nur starkes Wachstum realisiert, sondern dieses auch organisatorisch und wirtschaftlich gut verarbeitet. Klare Prozesse, eine stabile Finanzbasis und die laufende Weiterentwicklung unserer Standorte haben ein tragfähiges Fundament für die Zukunft geschaffen.

VN: Die vergangenen Jahre waren stark von Expansion geprägt. Wo steht das Unternehmen heute organisatorisch, und welche Lehren haben Sie aus dieser Phase gezogen?

Rudi Lins: Die vergangenen Jahre waren für uns von gezielter Expansion und struktureller Weiterentwicklung geprägt. Heute steht das Unternehmen organisatorisch auf einem soliden Fundament. Wir haben klare Verantwortlichkeiten geschaffen, unter anderem mit einer eigenen Geschäftsführung für die Standorte Dornbirn und Bregenz sowie einer zentralen Verbundserviceleitung. Das ermöglicht kurze Entscheidungswege und eine effiziente Steuerung aller Bereiche. Parallel dazu wurden Prozesse und Abläufe kontinuierlich weiterentwickelt, um den Anforderungen eines gewachsenen Unternehmens gerecht zu werden. Dabei haben wir großen Wert auf Flexibilität und Skalierbarkeit gelegt, um auf die dynamischen Rahmenbedingungen der Automobilbranche reagieren zu können. Trotz des starken Wachstums ist es gelungen, eine gemeinsame Unternehmenskultur zu etablieren. Aus der Expansionsphase haben wir mehrere zentrale Lehren gezogen. Wachstum braucht eine klare langfristige Strategie und eine präzise Roadmap, um Ressourcen gezielt einzusetzen. Ebenso wichtig sind Geduld und Kontinuität, da Veränderungsprozesse Zeit benötigen. Schließlich haben wir gelernt, bestehende Abläufe regelmäßig zu hinterfragen und weiterzuentwickeln. Nur durch kontinuierliche Prozessoptimierung lassen sich Effizienz steigern und Freiräume für Innovation schaffen.

VN: Wie beurteilen Sie aktuell die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Hybridmodellen, sowohl im Neu- als auch im Gebrauchtwagensegment?

Rudi Lins: Die Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen entwickelt sich weiterhin positiv. Das gesamte Marktwachstum stammt derzeit aus diesem Bereich, während klassische Verbrenner zunehmend an Bedeutung verlieren. Das zeigt eine klare Verschiebung in den Kundenpräferenzen und eine wachsende Akzeptanz alternativer Antriebe. Für die kommenden Jahre erwarten wir eine Fortsetzung dieses Trends. Insbesondere preislich attraktive Einstiegsmodelle im Bereich der batterieelektrischen Fahrzeuge dürften das Privatkundensegment weiter beleben und die Nachfrage zusätzlich stärken. Auch im Gebrauchtwagensegment ist das Interesse an Hybrid- und Elektrofahrzeugen vorhanden. Besonders gefragt sind Fahrzeuge im Preisbereich um 20.000 Euro, was darauf hindeutet, dass alternative Antriebe auch im Zweitmarkt zunehmend an Relevanz gewinnen.

VN: Der Fachkräftemangel beschäftigt die gesamte Branche. Welche Maßnahmen setzen Sie, um Mitarbeitende zu gewinnen und langfristig zu binden?

Rudi Lins: Der Fachkräftemangel ist eine branchenweite Herausforderung, der wir mit einem ganzheitlichen Ansatz begegnen. Unser Ziel ist es nicht nur, neue Mitarbeitende zu gewinnen, sondern sie auch langfristig an das Unternehmen zu binden. Ein zentraler Schwerpunkt liegt auf der aktiven Einbindung unserer Mitarbeitenden. Durch regelmäßiges Feedback überprüfen und entwickeln wir bestehende Prozesse kontinuierlich weiter. Dadurch stellen wir sicher, dass sich die Mitarbeitenden gehört fühlen und die Entwicklung des Unternehmens aktiv mitgestalten können. Große Bedeutung hat auch ein strukturiertes Onboarding. Neue Mitarbeitende erhalten von Beginn an Orientierung, lernen unsere Abläufe, Werte und die Unternehmenskultur kennen und finden so schneller in ihre Aufgaben. Darüber hinaus legen wir Wert auf eine offene Kommunikationskultur und bieten ausgewählte Zusatzleistungen wie Mitarbeiterrabatte und Sonderkonditionen. Diese Maßnahmen tragen zur Zufriedenheit und Identifikation mit dem Unternehmen bei. Ein wesentlicher Baustein ist zudem die Aus- und Weiterbildung. Transparente Karriere- und Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen langfristige Perspektiven und fördern sowohl die fachliche als auch die persönliche Entwicklung. Ein zentrales Element unserer Strategie ist schließlich die eigene Lehrlingsausbildung. Mit derzeit 41 Lehrlingen investieren wir gezielt in die Fachkräfte von morgen und stärken gleichzeitig die Bindung an das Unternehmen.

(VN/VOL.AT)